O arranque da Carris Metropolitana, que estava previsto nos concelhos de Amadora, Cascais, Lisboa, Oeiras, Sintra, Loures, Mafra, Odivelas e Vila Franca de Xira para 1 de julho próximo, foi adiado para 1 de janeiro de 2023, anunciou a Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML).
O motivo apresentado: “Não estão garantidas as condições consideradas essenciais” para o novo serviço.
A Carris Metropolitana, marca única e integrada dos transportes urbanos da Área Metropolitana de Lisboa (AML), previa ter os primeiros autocarros a circular na área de Lisboa a partir de 1 de julho.
Contudo, a falta de um “número bastante significativo de viaturas novas, a inexatidão nas datas da sua disponibilidade e a adequação dos sistemas de informação necessários à prestação do serviço” estão entre as razões apontadas pela empresa para este adiamento por meio ano.
O adiamento afeta a Área 1, que corresponde aos concelhos de Amadora, Cascais, Lisboa, Oeiras e Sintra, bem como a Área 2, que corresponde aos concelhos de Loures, Mafra, Odivelas e Vila Franca de Xira.
Carris Metropolitana avança em Almada, Seixal e Sesimbra a 1 de julho
Entretanto, no próximo dia 1 de julho o serviço da Carris Metropolitana inicia-se na Área 3, que corresponde aos concelhos de Almada, Seixal e Sesimbra, com a promessa de mais frequências, horários, linhas novas e uma frota de autocarros renovada.
Diz a TML que, neste período de verão, entrarão em funcionamento 111 linhas que comparam com as 88 atuais, representando um aumento de veículos por quilómetro de 21%, 29% e 16%, respetivamente, nos dias úteis, sábados e domingos. Para já, circularão 339 viaturas, das quais 236 integralmente novas, “diminuindo-se de forma muito significativa a idade da frota hoje em serviço”.
Entram também em funcionamento já no próximo dia 26 de junho os 5 “espaços navegante Carris Metropolitana”, lojas de apoio ao cliente renovadas, e onde se podem efetuar operações de carregamento de títulos, pedidos de passes e outras operações relevantes para servir as populações.
A TML refere ainda que, também no dia 1 de julho aumenta o serviço rodoviário da Área 4, que corresponde aos concelhos de Alcochete, Barreiro, Moita, Montijo, Palmela e Setúbal, “uma vez que o nível de serviço que se encontra a ser prestado ainda é inferior ao definido contratualmente na Carris Metropolitana, apesar de, para além de uma frota de autocarros totalmente nova, os horários, frequências e linhas hoje em funcionamento já ser superior ao que era praticado (antes de 1 de junho), registando-se níveis de procura acima do anteriormente verificado, em alguns eixos intermunicipais”.
