Nova geração Mitsubishi ASX segue tradição PHEV da marca

À primeira vista, as fotos deste modelo parecem do Renault Captur, no entanto, são do novo ASX, SUV que foi desvendado esta terça-feira pela Mitsubishi Motors Europe, num evento especial online a que o Welectric assistiu.

E são parecidas porque os dois modelos são uma espécie de “primos”, pois são feitos na mesma fábrica e pertencem ao mesmo grupo industrial, a Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, que decidiu levar ao extremo a lógica das sinergias.

De facto, o modelo apresenta-se aos consumidores, de um modo surpreendente até, com um visual (quer por fora, quer por dentro) em tudo igual ao do Renault Captur – quase que se pode dizer que muda apenas o logótipo, com o emblema losango da Renault a ser substituído pelos três diamantes da marca japonesa.

A mais recente geração do ASX destinado ao segmento dos B-SUV chegará aos stands em março de 2023.

De resto e aí já sem surpresas, o SUV da Mitsubishi foi desenvolvido com base na plataforma CMF-B (“Common Module Family”) da Renault, aproveitando igualmente as soluções tecnológicas da Renault.

O novo ASX não tem opção 100% elétrica, disponibilizando antes uma motorização híbrida plug-in PHEV, cujo modo Pure garante uma condução 100% elétrica que poderá garantir até 63 km, de acordo com as indicações provisórias fornecidas.

A versão híbrida plug-in (PHEV) conjuga um motor de 1.6 litros a gasolina com dois motores elétricos e uma bateria de 10,5 kWh para um débito de 160 cv, “uma configuração que apenas a Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi oferece no segmento B-SUV”, realça a Mitsubishi.

O ASX segue, deste modo, a tradição do fabricante nipónico em oferecer a combinação PHEV e SUV, na senda dos Outlander PHEV e Eclipse Cross PHEV.

À data do lançamento estarão disponíveis seis cores da carroçaria, que podem ser conjugadas com um tejadilho em preto nas versões de equipamento mais elevadas.

O novo ASX (acrónimo de “Active Sports X-over”) vem substituir a geração anterior, cujas vendas atingiram mais de 380 mil unidades na Europa.

Num habitáculo decalcado também do Renault Captur, o novo ASX oferece três opções no que respeita ao painel de instrumentos: o painel analógico de base, com ecrã de 4,2 polegadas, o painel digital configurável de nível intermédio, com ecrã de 7 polegadas, e o totalmente personalizável ecrã Digital Driver, de 10 polegadas, que também replica instruções de navegação.

A Mitsubishi, representada em Portugal pela Astara, refere que o ASX vai trazer garantia de série de 5 anos ou 100 000 quilómetros.

Não há ainda indicação quanto a preços.

Este B-SUV será construído na fábrica da Renault em Valladolid, em Espanha, ao lado do Captur.

Mitsubishi ASX PHEV

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