Campeonato de Novas Energias Prio 2024: Lisboa foi palco da penúltima prova

A sexta jornada do Campeonato Portugal de Novas Energias – Prio teve como palco a capital portuguesa, com o Eco Rally Lisboa, a ir para a estrada nos passados dias 1 e 2 de novembro, a penúltima prova da temporada.

A prova na componente de regularidade foi ganha pela dupla Carlos Silva/Sancho Ramalho, em BMW i3, ficando em segundo lugar a equipa Emilien Le Borgne/Alexandre Stricher, em Dacia Spring.

O terceiro posto foi ocupado por Nuno Serrado/Alexandre Berardo, em Kia EV6 GT Line, equipa apoiada pelo Welectric.

O Polestar 2 conduzido por Filipe Maia/Tiago Caio classificou-se em 4º lugar. O “Top 5” foi encerrado por outro veículo da equipa apoiada pelo Welectric, Eduardo Carpinteiro Albino/José Carlos Figueiredo (Kia-ACP Electric-BP), em Kia Niro EV.

Por equipas, o triunfo foi para a Kia-ACP Electric- BP que colocou os seus dois veículos no 3º e 5º lugares.

A prova teve um total de 195 km, que os participantes disputaram entre Lisboa, Vila Franca de Xira, Mafra, Sintra e Cascais, com classificações distintas nas variantes de regularidade e de eficiência energética e integrou uma das sete provas que compõem, este ano, o Campeonato Portugal de Novas Energias – PRIO.

Na vertente da competição de Eficiência Energética do Eco Rally de Lisboa, Emilien Le Borgne/Alexandre Stricher, em Dacia Spring 65, foram os que melhor uso fizeram da energia disponível na sua viatura. Os restantes lugares do pódio de eficiência energética foram ocupados por Carlos Silva/Sancho Ramalho, em BMW i3 e Pedro Morais/Silvia Coutinho, em Hyundai Ioniq 5.

O Eco Rally de Lisboa 2024 contou ainda com uma Power Stage, que teve como vencedores a dupla Filipe Maia/TiagoCaio, em Polestar 2.

Este é o único campeonato automóvel português que eleva a bandeira das energias alternativas e da proteção do ambiente, levando ao conhecimento do grande público que os veículos elétricos também se podem aliar ao desporto automóvel com muita emoção e competitividade.

Sancho Ramalho, navegador da equipa vencedora, salientou que se tratou de “uma prova fantástica, disputada até ao último troço, numa tarde excecional, marcada por sucessivas recuperações até atingirmos o primeiro lugar”. Por sua vez Carlos Silva, o piloto vencedor da componente regularidade referiu que “para nós, equipa, tem um sabor muito especial vencer este Eco Rally de Lisboa, por um lado por ter visitado a minha terra, Mafra, e por outro, e em particular, porque vem reforçar a competitividade que queríamos trazer a este campeonato nacional”.

Sob a égide da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK), e tendo como promotor a MyTime, o Campeonato de Portugal de Novas Energias – PRIO terá a sua última etapa nos dias 16 e 17 de novembro em terras alentejanas, onde será disputado o Eco Rally Alentejo Central.

À entrada para a derradeira prova, a geral do Campeonato de pilotos tem Nuno Serrano na frente (113 pontos), seguindo-se Eduardo Carpinteiro Albino (89 pontos) e Carlos Silva (88 pontos).