A Volkswagen promete uma transformação profunda no ID.4. O SUV elétrico, que tem sido uma das peças-chave da ofensiva elétrica da marca alemã, prepara-se para receber uma atualização de meio ciclo em 2026 — mas que será, segundo a própria Volkswagen, “completamente diferente” do modelo atual.

Num evento recente, um porta-voz da marca confirmou à publicação Auto Express que o renovado ID.4 será apresentado no final de 2026, com início de comercialização previsto para 2027. A marca descreve a renovação como uma revolução em termos de design exterior e interior, apontando para linhas mais limpas e uma reformulação total do habitáculo.

Tal como outros modelos da nova vaga elétrica da VW, o futuro ID.4 deverá abandonar os controversos comandos sensíveis ao toque, muito criticados pela sua falta de ergonomia, em favor de botões físicos mais intuitivos — à semelhança do que já foi antecipado no concept ID.2all.

Além do novo design, a Volkswagen anuncia também melhorias ao nível das motorizações e da tecnologia de baterias, embora sem avançar por enquanto especificações técnicas. O ID.4 atual é proposto com baterias de 52 kWh e 77 kWh, com versões de tração traseira ou integral, e será interessante perceber como a marca irá reposicionar o modelo numa altura em que a concorrência se intensifica.

O objetivo é manter o ID.4 competitivo frente a propostas como o Hyundai Ioniq 5 — recentemente renovado —, o Kia EV6, o novo Ford Capri e o Cupra Tavascan, que partilha a mesma plataforma MEB.

Segundo a marca, a magnitude da transformação será comparável à evolução entre o Golf Mk5 e o Mk6: apesar de manterem a mesma base técnica, a marca considerou a mudança suficientemente significativa para falar numa nova geração.

Para quem não quiser esperar até 2027, há alternativas no grupo VW que merecem atenção — como o Skoda Enyaq, um “primo” próximo do ID.4, já disponível no mercado com soluções bem afinadas para a mobilidade elétrica.

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