O Volkswagen ID.3 Pro é um familiar compacto 100% elétrico e o modelo de entrada de gama do ID.3. A versão de produção será diferente do ID. Neo, cujas imagens também surgem nesta galeria. A versão 1st, uma edição limitada de 30.000 exemplares para a Europa, com mais equipamento, começará a ser entregue em 2020. Os preços-base dos modelos Mid e Long Range em Portugal são estimativas.
Preço e impostos
| Preço base | € 38.000 | Disponibilidade | Brevemente | |
| Lançamento | 2020 | IUC | € 0 | |
| IVA dedutível | sim |
Autonomia real
| Autonomia (cidade, frio) | 340 km | Autonomia (cidade, moderado) | 515 km | |
| Autonomia (autoestrada, frio) | 245 km | Autonomia (autoestrada, moderado) | 320 km | |
| Autonomia (combinado, frio) | 290 km | Autonomia (combinado, moderado) | 400 km |
Desempenho
| Aceleração (0-100 km/h) | 7.0 s | Potência | 150 kW/204 cv | |
| Velocidade máxima | 160 km/h | Binário | 310 Nm | |
| Tração | Traseira | Autonomia elétrico | 345 km |
Bateria e carregamento
| Capacidade | 62.0 kWh | Capacidade útil | 58.0 kWh | |
| Localização porta carregamento | Traseira, direita | Tipo porta carregamento | Type 2 | |
| Tempo carregamento AC | (0->345km) 6h15 | Localização porta carregamento rápido | Traseira, direita | |
| Tipo porta carregamento rápido | CCS | Potência carregamento rápido | 100 kW DC | |
| Potência carregamento | 11 kW AC | Tempo carregamento rápido | (35->275km) 30m | |
| Velocidade de carregamento | 56 km/h | Velocidade de carregamento rápido | 480 km/h |
Consumo Energético
| WLTP | ||||
| Autonomia | 420 km | Emissões CO2 | 0 g/km | |
| Consumo do veículo | 138 Wh/km | Consumo de veículo equivalente | 1.6 l/100 | |
| Real Watts On | ||||
| Autonomia | 345 km | Emissões | 0 g/km | |
| Consumo do veículo | 168 Wh/km | Consumo do veículo equivalente | 1.9 l/100 | |
Carroçaria
| Comprimento | 4261 mm | Bagageira | 385 L | |
| Largura | 1809 mm | Altura | 1552 mm | |
| Distância entre eixos | 2765 mm | Peso | 1719 Kg |
Outros
| Lugares | 5 | Segmento | Utilitário | |
| Isofix | Sim | Diâmetro de viragem | 10.2 m | |
| Trilhos de tejadilho | não |
Consumo energético real
| Cidade (frio) | 171 Wh/km | Cidade (moderado) | 113 Wh/km | |
| Autoestrada (frio) | 237 Wh/km | Autoestrada (moderado) | 181 Wh/km | |
| Combinado (frio) | 200 Wh/km | Combinado (moderado) | 145 Wh/km |
Alternativas
3.100€ mais barato
menos 115 km autonomia EV
11% menos aceleração
2% menos consumo elétrico
preço igual
menos 80 km autonomia EV
30% menos aceleração
14% menos consumo elétrico
